2024年1月11日 星期四

843 旅記 (台北南港越嶺新北深坑:途經小南港山、舊莊山、更寮腳山、山豬窟尖、 土庫岳等山頭)

此行大略構想是從台北南港火車站或捷運站出發前往小南港山 (90 m828 號三等點),之後經舊莊山 (大豐山,153 m,北市 73 號三角點) 連走大坪山 (土庫岳,389 m,一等三角點與 1134 號三等點),沿途且戰且走,只要大方向無誤就可。

 

小南港山直覺以為在台北南港區,實際上位在新北汐止靠近南港交界。經建版標示舊莊山位於南港舊庄地區,山名符合地緣關係,至於為何一般多稱之為大豐山就不得而知。

 

土庫岳是經建版地圖上大坪山,是深坑與南港界山,也是早期南港通往深坑和石碇古道所經。傳說清國時期在土庫岳山頂建有瞭望台,稱為「更寮」或「望高寮」,由更夫守衛,監防盜匪侵擾與原住民出草。日治時期軍警也在此建立瞭望樓並架設砲台。土庫岳是大台北地區擁有一等三角點 5 座山頭之一 (其餘為七星山、大棟山、獅子頭山與燦光寮山),其一等三角點如同苗栗後龍公司寮山一等三角點般,也兼用為衛星控制點、重力點及一等天文點,但少了兼為地殼變動基準點用途。此外,土庫岳如同公司寮山般,一等三角點之外還擁有一顆三等三角點。

 

一行 4 人到捷運南港展覽館 7 號出口集合,就此展開行程;經捷運地下通道到出口前,「偷偷」拍下一位熟人背影 (文後首張附照)

 

行程記錄如下:

 

0845-0850 起步,走富康街 1 16 弄,經誠正國中外緣,接研究院路一段 101 巷,取左續行

 

0855 右轉過橋,經新北市民權抽水站,接民權街 1 段,取左續行

 

0901-0903 南港仙公廟入口 (有紅漆鐵柱上標示「終南洞三聖宮南港仙公廟」;走過頭後回進此入口

 

0908-0909路右水泥基石 (標示「116)

0911-0918 三聖宮

0921-0923 小南港山三角點;有樹木遮掩,但仍有不差視野展望

 

0923 續行山徑

0957-1003 經橫科路 121 巷,出橫科路取左

1014 十字路口 (有拱天宮、北勢街、舊庄等岔路指標);取右岔進入北勢街

 

1027 北勢街與林森街交叉口

1029-1112 林森市場 (入口有「林森市場」紅字勒石);進入市場逛了一圈,隨後選到「四季鄉飲食店」吃午餐,眾人一致同意此店什錦麵「俗閣大碗」

 

1114-1131 離開市場續行到林森街與大坑街交叉口,取左走到舊莊街一段與二段分岔口;走右岔舊莊街一段,經「舊莊二站」公車站牌,轉左岔進入舊莊街一段 290 巷;察覺走過頭後回走,上行水泥石階,進入南港聖母宮旁大豐山登山口

 

1136-1138拉繩陡上,經蓮霧林,看見路左刻「公路界標」水泥柱

 

1141 方形水泥槽;上方長出一株大山蘇

1146-1152 大豐山 (無視野林間山頭)

1206 刻「界標」水泥柱

1219-1232 更寮腳山 (北市 334 號地測精幹點)

 

1233 刻「國軍營地?」水泥柱

1244-1247 出山間道路 (出口右旁有「崩山幹 54 59」電桿與反光鏡);取左走一段道路後經更寮古道 (638 旅記) 上土庫岳是一般走法,但想有新體驗,經大家同意後決定取左

 

1256 走過頭所至一間供俸三官大帝宮廟入口

1300-1302 回走至路邊登山口,進入此草木茂密山凹小徑,靜靜通過「私人土地,請勿擅入」告示牌

 

1305 陡上所至難以續上處

1310-1312 手腳同時藉力桂竹,向左橫切一段後續陡上,接稜線

 

1312 循稜上行

1330 石樹連結體上捲繞成網罩狀籐本枝條

1350 小休一下

1352  接有明顯路跡山徑;左右向均可到土庫岳,左向較省事,但想順便多登山豬窟尖西南峰故取右

 

1358-1408 山豬窟尖西南峰 (350 m,有崁在大石上北市「市 501」鋼標)

 

1415-1417 高壓電塔 (台電基石立於電塔基架內)

 

1417 分岔 (左右均可到土庫岳);取左

1427 高壓電塔二

1427 -1430 山豬窟尖 (356 m,北市都市計劃處 109 號四等三角點);三角點位於高壓電塔所在山頂平台邊緣

 

1434 更寮古道導覽圖

1441 木造三岔指標 (分往舊莊街二段、更寮古道、土庫岳)

 

1442-1451 土庫岳;除了兼用為衛星控制點、重力點及一等天文點等用途一等三角點,還有立於涼亭旁1134 號三等三角點

 

1451 回走

1453-1600 回經前述木造三岔指標,取左岔下行,出山間道路 (大平街);下行道路途中,取階梯步道捷徑走出土庫尖路,走約 300 m 後轉右下登山步道;隨後經紅葉山莊出入口走出南深路一段公車站牌

 

因故晚搭一班公車,也因此而瞎打誤撞,進入夢幻如仙境般夜世界,有照片為證

GPS 記錄此行總里程與總爬升各約 11.4 k 720 m

 

 


 





 
































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