《楊風旅記-946-1》石門麟山鼻步道連走三芝錫板庄三角點
此行安排新北市跨區走讀健行，目標為石門麟山鼻連走三芝「錫板庄七二七号三等三角點」。結果順利達成目標，觀察學習到不少，其中以在麟山鼻見識到風稜石、海防營舍變遷，與台灣本島陸地極北雙基點最可貴。
火山流下的黑色岬角：麟山鼻與風稜石
麟山鼻的地名源自日治時期，較早時期當地居民通稱這個安山岩岬角為「鼻尾鼻」或「鼻尾頭」。此地大約形成於 80 萬年前，當時大屯火山群的竹子山火山爆發，炙熱熔岩順著山勢奔流入海，冷卻後形成目前深黑色且質地堅硬的岬角地形。
麟山鼻岬角隔著白沙灣與富貴角互相對望，擁有風稜石的北海岸特殊景觀。這種石塊外觀黑灰色，具有平坦風蝕面與尖銳稜角，是安山岩經年累月遭海浪侵蝕，加上東北季風長年不斷挾帶砂粒吹襲磨蝕，才逐漸形成。
台灣本島極北雙基點：下員坑山與領海基點
麟山鼻的 1068 號二等三角點海拔 31 公尺，日治時期的測量圖上將此控制點登記為「下員坑」，因此目前登山界多稱此處為「下員坑山」。這顆台灣最北端二等三角點當初被登記為「下員坑」而非「麟山鼻」，乃因它位處「下員坑」聚落後方高地，而當時麟山鼻的地名尚未出現。目前它隱匿在長滿芒草的軍營廢墟平台間，可前往的小徑略顯荒涼，但有路條可循。
麟山鼻位處扼守台灣北海岸的海防要衝，從日治時期到戰後，下員坑山三角點所在高地一直屬於軍事管制區。原來設置在此的「下員坑山雷達站」與稍低處的海防營舍，在 2004 年完成裁撤、移防後逐漸荒廢。2015 年，一個民間餐飲文創團隊向政府承租整修此地的舊海防宿舍，經營「伊莎貝拉海灘咖啡館」（2020 年更名為「伊莉莎海灘咖啡館」）。然而這個風光一時的咖啡館不敵海風侵蝕與延續三年多的新冠病毒大流行，已於 2024 年底結束營業，步入目前的荒廢現狀。
在麟山鼻岬角北方尖端的岩堆上，有內政部設立的「T5 麟山鼻領海基點」標示牌。我國法定國家海域主權範圍的領海基點，目前共有 22 處，其中 16 處位於台灣附屬島嶼（含陸連島）。「T5 麟山鼻領海基點」是台灣本島陸地上僅有 6 處領海基點之一，更是其中位於台灣本島最北端者。
八仙宮後方的歷史遺憾：新莊子圖根點佚失考
出返麟山鼻步道入口，經前述土地公祠，接上雙灣自行車道（=北海岸自行車道雙灣段）。這條長約 8 公里的車道，包含木棧道與充滿綠意的風芝門防風林秘境路段。
循雙灣自行車道前往古庄途中，順道左轉經新社橋，多走了往返八仙宮（三芝區新庄里蕃社后31之1號）一段。這段加走主要想尋訪廟宇後方的一顆下落不明歷史基石──日治「新庄子土地調查局圖根點」（山友常稱番社後山），但現場經歷大面積整地改建，遍尋未獲。
據考證，八仙宮後方屬於海岸砂丘地形，距離北方海岸線僅約 400 公尺，是能直接遠眺海景與夕陽的幽靜秘境。廟方在此地規劃了草坪如茵的清幽避暑庭園。夏日裡坐在此庭園百年老榕樹蔭下的石椅上休憩喝茶聊天，享受徐徐吹來海風，不亦快哉！可惜承載地籍重測歷史的此地古老圖根點，可能已在當年的景觀工程中遭到移除，目前官方地籍清查亦判定為「遺失」，實為走讀一大憾事。
舊庄與海尾的時空交會：速登錫板庄三角點
離開自行車道，經古庄里（舊稱「舊庄」，與後進之「新庄」對稱）銜接車新路後右行約兩公里。隨後順著 GPS 導航，步入錫板里山間道路（門牌有「海尾」、「錫板里」等字樣）。
行抵「美明幹 17」電桿。進入此電桿對面路旁登山口，上行兩三分鐘即抵達位於山頂竹林間的「錫板庄七二七号三等三角點」。
錫板庄三等三角點位於海拔 56 公尺，屬於日治時期政府設立的一千多顆地籍三等三角點之一。埋設這顆三角點的小山丘當時地籍屬於「錫板庄」，官方因此就將此三角點的名稱登記為「錫板庄」。隨著行政改制，如今錫板庄變成三芝區錫板里。由於錫板庄三角點編設在小山接近海邊末端，當地居民稱為「海尾」的地帶，所以這座山頭又稱「海尾山」。其周邊如今多了國土測繪中心加設的圓盤防護底座，狀況良好。
拜會過錫板庄三角點，回走山間道路，穿出淡金公路「錫板」公車站，此行就在此畫下句點。此行最珍貴的莫過於見識到台灣極北雙基點，看見多種開花/結果植物也會是日後美好回憶的一部份，其中印象最深的是遇見盛花期的天人菊和海檬果樹。
GPS 數據統計
此行走路總里程與累計爬升各約11.05公里與238公尺。包含途中逗留止步時間，從「白沙灣遊客中心」皇家客運站牌下車處出發(10點5分)，到「錫板」公車站牌結束 (14點46分)，前後費時4小時41分。行走流程請參照附錄的GPS行走記錄圖。
延伸閱讀(楊風在Threads 上的相關發文)
附錄（GPS行跡記錄圖和行程照片）
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