千慧登山社(風格獨具，最不一樣的登山社): 424 旅記 (台中和平觀音山、遠藤山)

2014年1月15日星期三

424 旅記 (台中和平觀音山、遠藤山)

一、總協調旅記

繼志佳陽大山 (2013 年 7 月 400 & 401 旅記) 之後，這回第二次來台中和平登山，登訪目標是觀音山 (1251，三等點) 與遠藤山 (1333 m，三等點與森林點) 兩座中級山。

台灣共有 25 座「觀音山」，其中位於淡水河西畔，從淡水、關渡一帶遠眺仿若一座仰躺觀音的新北五股觀音山 (616 m，二等點與三等點皆已遺失) 最負盛名。25 座「觀音山」中的 3 座被納入台灣小百岳，包括：新北五股觀音山、台中大坑觀音山 (南觀音山，318 m，三等點) 以及高雄大社觀音山 (169 m，三等補點)。

台中和平觀音山位於烏石坑溪與觀音溪 (皆為大安溪上游支流) 之間，是全台所有觀音山中海拔最高者，泰雅族人稱此山為「Mumu Shuvu」，意思是長滿像竹一樣植物的山，據傳泰雅族人與日本軍警以前在此山基點一帶曾經有過激戰。自由國小烏石分校是一間位於烏石坑溪谷上游的迷你小學，全校只有 10 多位小學生；天氣晴朗時，從該校操場南望可看到「Mumu Shuvu」的磅礡山容，但登山口不在這裡，而是在沿著觀音溪而上的大雪山林道 520 線的 5.1 k 位置；泰雅族人認為觀音溪是瘦弱到養不起大魚的溪流，因此稱之為「Gonojal」。

一行 3 車 15 人從台北出發，下中山高苗栗交流道 (132 k) ，右轉 300-350 m 到中油加油站會車 (公館鄉五谷村２鄰五谷 76-1 號)。隨後轉台 72 線快速道路，續轉台 3 線，來到蘭勢大橋 (卓蘭大橋) 前左轉接大安溪堤防道路，接著轉台中 47 線，經過觀音橋 (11.6 k，附近有一間醒目小農舍參見文後倒數第 11 張照片) 後離開 47 線，進入左岔大雪山林道 520 線，車行到一處落石擋路地點下車 (約 1.5 k)；路邊山坡有一棵長出 U 型樹幹的山黃麻，樹形相當特別。

11 點出發，上行大雪山林道 520 線，這條林道早期鋪設的水泥路面多已流失，還原回土石路面；林道沿路所見樹木大多是再造林，原有紅檜、櫸木、樟樹等珍貴樹木早在林務局大肆伐木時期，都給運材大卡車給載下山了。

途經多處坍塌路段，大約 30 分鐘後，經過一處林道大轉彎，此處右側路邊有一岔路小徑不知通往何處。續行林道約 20 分鐘，眼前左側路邊出現綁著不少路條的「Mumu Shuvu」登山口。入登後沿途大多是亂竹林，繞形起伏不大山徑，來到一岔路口，照著樹幹標示取左岔往觀音山 (右岔上稜或許也行得通)；屈身鑽行山豬路，手掌不小心被掉落地面黃藤細刺扎傷；行經孟宗竹林，腰繞邊坡小徑，通過重重亂竹關卡。12 點 20-30 分，13 人陸續登抵沒展望的竹林內觀音山基點；惠芳因感冒留在林道休息沒登頂，好心的千惠為了陪伴她跟著放棄登頂。

觀音山頂的午餐，除了請樂山幫忙煮泡麵並分享他的湯圓、青菜和熱茶，還分享了徐老師的蛋捲和惠芳的蘋果。感恩大家的分享，尤其是惠芳；她請飛霖把一大盒蘋果切片帶上山給大家分享，自己大概一塊也沒吃。

13 點 13 分，離開觀音山頂，原路下山，全員於 14 點 50 分前返抵停車處，小休分享千惠稍早煮好的咖啡後，驅車前往登訪遠藤山；遠藤山的山名帶有東瀛味道；猜想可能從前有位姓「遠藤」的日本軍警要員到此山區任職而且貢獻不少，因此以其姓氏命名此山。

車行中 47 線道路，經過竹林派出所，來到 17.6 k 岔路口，右轉進入竹林產業道路，順著產道主線上坡，看到往北高地 (註：在地人稱遠藤山一帶為北高地) 指標，循此指標方向車行到一處大轉彎前路邊停車。

15 點 50 分，順著產道上行，繞過擋路鐵柵門，走到路底果園工寮近前，遠藤山兩顆基點就在此工寮後方不遠高處果園內，基點旁有一座不銹鋼水塔，週邊展望良好；東面由北往南可眺望東洗水山一帶山稜，小雪山支稜、以及烏石坑山等山頭，西北面可將馬克連稜 (423 旅記) 盡收眼底。16 點 10 分，先行 10 人登抵遠藤山基點，稍後下山出果園時，迎面遇見趕來登頂的郭董、徐老師和樂山。