2022年6月30日 星期四

779 活動通知 (7/1 追記:增加捷運圓山 2 號出口共乘,7 點 45 分上車)

敬致千慧登山社社員和社友

 

一、新竹尖石山等山頭連走先苦後甘,途中姝麗出現花容失色橋段,我也因而感受到心理壓力 (777 旅記)

778 旅記一 (南投信義望鄉部落望美山、瓊山)

南投信義鄉兩日行首日 (6/25) 以望美村望鄉部落望美山 (1427 m,聯勤內補 363 號三等點與省府圖根補點共用基石) 與瓊山 (1846 m,聯勤內補 364 號三等點與新中橫 19 號共用基石) 為目標,次日 (6/26) 到神木村走「神阿古道」或稱「神阿縱走」。

2022年6月28日 星期二

777 旅記 (新竹尖石鄉尖石山、比麟山、煤源山)

這回來新竹尖石走尖石山 (1124 m6248 號三等點與山字森林點) 比麟山 (地圖上 1177 峰,自然石三角點) 與煤源山 (1320 m,山字森林點) 三山連線,其中尚未登過比麟山 (地圖上 1177 峰,自然石三角點) 是主要目標山頭。

2022年6月22日 星期三

776 旅記三 (桃園觀音甘泉寺 + 新屋「下埔 39 號三等點」等基石)

桃園市觀音區位於臺灣桃園西部沿海,東臨大園、中壢,西濱臺灣海峽,南與新屋相臨,因地理環境與開墾時期種種因素,自然形成觀音、草漯與新坡三個發展區域,閩、客族群也在這三區域中各自呈現不同文化。觀音除了有觀音工業區與桃園科技工業園區,每年夏天都會舉辦蓮花季,2017 年經行政院農業委員會公告劃定「觀音蓮花園休閒農業區」,配合區內蓮花產業、蓮花農場、休閒農場與古厝等農村景點,進行整體規劃及行銷。

2022年6月20日 星期一

776 旅記二 (桃園觀音白沙岬燈塔連走觀音一等三角點 O 行)

觀音海岸白沙岬燈塔 (光明路 216 ) 是日治時期在台灣建造第三座燈塔,位於狹長海岸線要衝,兼具軍事與經濟價值。此燈塔於西元 1901 年點燈啟用後未久即成為台灣知名景點 並於 2001 年獲文建會選為「台灣歷史建築百景」之一;2002 年,桃園縣政府 (今桃園市政府) 將這座燈塔本體、圍牆以及塔內日晷儀 (下文有補充說明) 公告為第一座縣定古蹟,並於 2021 5 月再公告為桃園第二座國定古蹟,是目前保存最完整日治初期燈塔。

776 旅記一 (桃園觀音林家古厝休閒農場、草漯保障宮)

受梅雨干擾機率不小,這回安排桃園觀音到新屋一帶輕鬆健走搭配拜訪一些古蹟與三角點基石,結果收獲超過預期,茲將實際成果依序說明如下:

2022年6月16日 星期四

777 活動通知 (*增記 778 活動通知)

*增記 778 活動通知

本週六 (6/25-26) 神阿縱走確定成行,第一天前往入宿台大和社自然教育園區前將順道連登望美山與瓊山;能走多少算多少,不強求走全程。

2022年6月15日 星期三

775-3 旅記二 (馬洋池往返大、小霸尖山後回鎮西堡途中順登南馬洋山)

少數服從多數是民主基本素養,也因此大清早天沒亮就得起身準備行前事宜。不過這樣也好,可讓今天走得比較從容不迫。

2022年6月9日 星期四

776 活動通知

敬致千慧登山社社員和社友

 

一、端午連假前兩天楊風小隊循大霸北稜線完成大、小霸尖山朝聖壯舉,喜不自勝 (775-3 旅記一)

775-3 旅記一 (大霸北稜線之鎮西堡經馬洋山到馬洋池)

聖稜線或稱雪山聖稜線,係指大霸尖山 (酒桶山,熬酒桶山;3492 m1540 號二等點) 與雪山主峰 (次高山,3886 m,一等點) 間稜線,長約 11.8 k,全線海拔都在 3100 m 以上,雪山主峰與北峰間稜線更都超過3580 m,沿路險峭高峰南北縱列並有斷崖崩壁,是條公認高難度壯麗高山路線。傳統完整聖稜線縱走除了聖稜線,還包含銜接聖稜線兩端雪山東峰線與大霸大鹿林道線。本社循雪山東峰線拜訪過聖稜線南端雪山主峰 (690 旅記),將來還想循大霸大鹿林道線拜訪聖稜線北端大霸尖山。

 

大霸尖山為大霸群峰之首,與中央尖山及達芬尖山合稱台灣三尖,並有世紀奇峰盛名美譽。大霸群峰以大霸尖山為軸心,向東、西、西北、北分出不同長短稜線;東稜有巉岩危崖東霸尖山五連峰,西稜有險峻峭聳孤峰稱奇小霸尖山西北稜為主稜,經江澤山 (伊澤山) 後轉向西延伸稜線上有加利山、三榮山等山峰北稜為幅員散佈塔克金溪與薩克亞金溪間馬洋山支脈,簡稱大霸北稜線。

2022年6月7日 星期二

775-3 先睹為快照片 (端午節朝聖之旅)

 利用端午節連假前兩天完成一趟朝聖之旅

也因而多了一些人生新體驗

2022年6月2日 星期四

776 活動日期預告

敬致千慧登山社社員和社友

 

一、新竹關西石光古道行看到飛龍尾是偶然 (775 旅記二)

775-2 旅記 (桃園楊梅老窩山、秀才登山步道、秀才埤塘公園)

本社兩位台柱車主皆不克參加,所以這回安排搭大眾運輸集合行程,主要目標為桃園楊梅老窩山 (356 m,一等點)