788-2 旅記 (宜蘭大同九份山行成也不成？)

宜蘭大同九份山 (1089 m，1200 號二等點) 是座落大同南澳兩鄉交界三星山 (2352 m，一等點) 往北延伸稜線上最後一座海拔超過千米山頭，此山頗冷門，不高不遠而且山頂有顆完美編號三角點，卻鮮少山友造訪過，不想也知其中必有緣故。

 

兩個多月前在經建版地圖上注意到九份山，立即心生盡早拜訪此山想法，此行就是為了實現此想法而安排。

 

一行 5 人同車從山佳火車站出發，經雪隧走國道 5 號，輾轉接台 7  線，續接台 7 丙線，經[櫻花溫泉]，左轉泰雅一路 81 巷，蜿蜒上到清水園藝農場前岔路邊停車 (海拔約 435 m)，下車後就地展開行程。

 

行程記錄如下：

 

1038-1043 起步，取左岔上行，左轉經一間可能是別墅建物 (門號：大同復興村泰雅一路 81 巷 77 號)，進入荒廢林道

 

1057 於兩次急右轉後所到林道盡頭接上稜尾

1102 此行首見舊路條

1122-1125 強行上切茂密芒萁陡坡

1131 樹幹直徑約 5-6 cm 香杉小樹

1147 此行所遇少數相對粗大樹木之一

1155-1158造林租地基點；材質不知岩石還是水泥，，除了頂端刻著[租 2]，四面向分別刻著[宜蘭縣太平鄉松羅-羅東事業區第？號]、[民國四十五年許可 (45) 林政？]、[面積八十公頃]與 [造林人？] (人名無法辨認)，目前可查到稀少關於九份山行程記錄都未提及看過此基點

 

1159 林間透空展望點

1217-1220 第二顆造林租地基點；除了頂端刻著[租 3]，四面向分別刻著[宜蘭縣太平鄉松羅羅東事業區第？號]、[民國四十五年許可 (45)？]、[面積？]與 [造林人游赤牛、柯文龍、江朝松]；清除附著泥土後，整顆基石煥然一新，上面所刻人名一清二楚；歷經 60 多年風雨歲月考驗仍能保持如此完好，實屬不易

 

1228-1259 直上兩步，抵達海拔 644 m空地休息午餐；出發到此所走里程與爬升各只約 1.6 k 及 236 m，卻已耗費110 分，進展緩慢主因在於行間不時受到黃藤與懸鉤子阻擾，能避則避，無法避開就動用利剪處理

 

1259 續行；此後半個多小時，仍只能乖乖地慢慢走，同樣是為了提防黃藤與懸鉤子來相害

 

1334 靈芝聚落；其中有片獨大靈芝王

1409 繞過難以處理黃藤障礙

1430 附生山蘇大樹 (比前述相對粗大樹木更粗)

1516-1520 爬升草木茂密陡坡到此行折返點 (GPS 測高為 882 m，實際海拔可能只約 875 m)；這段爬升落差超過 30 m，沒跟來兩位夥伴可想而知

 

1520-1523停留小休於折返點；藍天白雲，天空很美，無奈時不我予，不能走到九份山也只能望天興嘆

 

1523 回走

1526 蓊鬱山林間

1606 透空展望點；可眺及三星與員山兩鄉交界處廣闊蘭陽溪谷

 

1638 稍偏離來時路，但看見前人所綁路條

1652 三兄弟樹；未分辨出是一棵還是三棵

1704 午餐處

1714 大樹

1716 造林租地基點[租 2]；此前可能稍偏離來時路而錯過[租 3]基點

 

1755-1756 出稜尾，接林道

1806 前述可能是別墅建物

1809 停車處

 

此行喜怨交集，怨嘆未到九份山就需折返，去程前後將近 5 小時只走了大約 3.35 k，總爬升也只將近500 m，這固然是非戰之罪，但與行前預期也未免差太多；邂逅兩顆造林地基石則是意外驚喜，這兩顆未見發表記錄基石已有 60 多年歷史但仍完好如新，彌足珍貴。

 

行後不禁感慨未來即使再有攀登九份山計畫，也不想再循此行路線前往，不過回家後想法立馬改變。