864 旅記 (苗栗泰安司馬限山 + 北坑溪古道南端一段探路 O 行 + 二本松山與丸田砲台遺址連線)

這回苗栗泰安行程安排先走司馬限山東南峰 (1474 m，專賣局樟林地界 36 號) 與司馬限山 (1454 m，6628 號三等點) 連線，之後探路北坑溪古道南端入口到盡尾山東南峰 (1340 m，森林點) 附近一段，並有萬一遇午後雷陣雨替代備案。

 

司馬限山位於泰雅人所建立司馬限部落東南方，該部落原本在大湖溪下游，大清光緒年間遭清軍征討時遷到目前大湖溪上游山區 (海拔約700 m)。司馬限族人自稱其部落為 Maibagah  (火岸之地的意思)，司馬限 (しばげん，sibagenn) 是日治時期由泰雅語「sibgah」音譯而來日文名稱；當時日人在此地設木炭窯，提供警備駐在所禦寒炭材，當地族人將木炭窯所產木炭是稱為「sibgah」。

 

北坑溪位於新竹五峰與苗栗泰安後山地帶，是大安溪上游支流之一，發源於鹿場大山東南山麓，河道下切呈現深壑峽谷地形，流到雪見南側與馬達拉溪匯流後稱大安溪。北坑溪古道位於北坑溪右岸，原是日治大正年間 (1923-1925) 為了「理蕃」與採樟腦而闢建北坑溪警備道，北起田村台 (與霞喀羅古道銜接)，南迄二本松，全長約 74 k。如今田村台駐在所到檜山駐在所之間路段多已崩毀，檜山駐在所到觀霧之間路段變成大鹿林道，觀霧與二本松之間路段在二、三十年前是熱門健行步道，雪霸國家公園在 2004年前後還曾全面整修過，惟 2004 年 8 月遭艾利颱風摧殘破壞後就封閉到現在，加上封閉後不時因豪雨或地震發生新崩塌，這段古道看來也是回不去了。想當然耳，要考察昔時這段古道上中間、榛、泉、鹿山、曙、北坑、幸原、雪見、日向、荻岡等警備駐在所遺跡已難以循舊古道前往，必需另覓他途。

 

一行 2 車 6 人車程南下，在苗栗大湖國中會車後繼續車程，輾轉進入梅興道路，到 5.85 k 分岔，取右岔水泥產道上行到四岔路口下車 (水泥產道入口到此距離約 600-700 m)。從下車處起步，上行右岔水泥路，經大片高麗菜園，進入茂密植被區域，與司馬限山三角點南邊相距約 60-70 m 地點。由此直接北上司馬限山應是較好選擇，但當時決定取右向走迂迴荒廢產道先上司馬限山與其東南峰間稜線，豈料走一段後不由得將走向修往司馬限山，平白多做了一些苦工。總之，從進入荒廢產道到通過司馬限山三角點近旁鐵皮屋工寮與水池之間一段都在「密喌喌」草木林間硬闖，前後只約 100 m 距離，居然耗費將近半小時，辛苦不難想見。司馬限山高地是一片荒蕪西洋芹菜園，三等三角點位於高地西側，旁邊另有一顆森林三角點，來得不易但很快尋獲這兩顆三角點，辛苦總算有了代價。

 

接著根據GPS 指引，來到資料上有樟樹與水泥電桿附近尋找司馬限山東南峰基石，惟當地已變成「密喌喌」芒草林，遍尋不著只能說是剛好而已。此後循可容人車通行水泥產道走回停車處。完成登司馬限山 O 行途中，曾在有樹蔭且視野展望良好地點午餐休息不下半小時，該地可清楚眺望松永山經馬那邦山、細道邦山連往千兩山稜線，也可眺及大雪山森林遊樂區一帶海拔超過 2000 m山群。GPS 記錄司馬限山 O 行總里程與總爬升各約 2.4 k 與 135 m。

 

結束司馬限山行，車程回經來時路，出梅興道路分岔，取左續行梅興道路，接司馬限林道取左，經「二本松解說站暨丸田砲台遺址」入口 (司馬限林道 15.3 k) 約 30 m 後下車，展開北坑溪古道探路以及之後額外二本松山與丸田砲台遺址連線行程。

 

行程記錄如下：

 

1310 下車處

1316北坑溪古道入口 (司馬限林道約 15.6 k)；入口前有「敬告 Notice」表明古道沿線多處坍塌，已無法通行

 

1317-1319 進入古道；路況不錯，寬敞路上有不少黑水管牽線

 

1323-1324 路況轉差，長滿青草，爬過附生山蘇倒木枯幹

 

1325-1327 高遶，拉長繩，經崩塌帶上方

1338 通過近乎無水流、有不少水管牽線山溝，轉右上，續腰繞；後續大多是邊坡狹徑 ，小心緩步前進

 

1348-1354率先通過長約 2.5-3 m無踏點危脆邊坡，架繩讓跟隨人員都能安心安全通過

 

1355-1356難以為繼又不想撤退，決定離開離開路不成路古道，試往東南方斜切上去接盡尾山南稜，之後循稜往上走出這條稜線被司馬限林道截斷之處

 

1408-1416 陡上途中停留休息

1433-1438 陡上途中再度停休；休息地點天然林間數棵粗壯高大二葉松引人注意

 

1440 橘色傘形菇；猜測是鵝膏屬 (Amanita) 花柄橙紅鵝膏 (Amanita hemibapha)

 

1454-1500全員逐一從路邊水泥護坡牆低下處 (與路面落差約 4 m) 上攀，走出司馬限林道；在此率先示範一招輕鬆上升技巧，但無人能如法炮製

 

1502 續行左向林道

1528 設遮雨屋頂長木椅休息站 (前年完成盡尾山新路線探查上稜地點，789 旅記)

 

1556-1557 前述北坑溪古道入口

1617停車處

1618 轉進二本松解說站暨丸田砲台遺址入口

1625 岔路 (左往二本松解說站 65 m，前經木棧梯往丸田砲台遺址 725 m)；取前行

 

1632指標 (往丸田砲台遺址 142 m)

1633-1635 二本松山 (1270 m，山字森林點與專賣局樟林地界第二五號)

 

 1638-1639 丸田砲台遺址 (二本松山與砲台遺址連線終點)；位於二本松駐在所 (今二本松解說站) 南向坡面，臺灣總督佐久間左馬太在明治 44 年 (1911 年) 間設立此砲台藉以監控泰雅族北勢群，砲台以丸田為名是為了紀念同年 4-6月間日本軍警鎮壓北勢蕃期間因公殉職警部補丸田清，如今砲台遺址藏於柳杉人造林間；本社前年首度走二本松山與砲台遺址連線時走到這裡為止，當時注意到前方循稜陡下有明顯路跡，這回舊地重遊順便探一下這條稜線

 

1645 持續拉繩陡下探路折返點；猜測此路線出口可能是大安溪畔

 

1650 回經丸田砲台遺址

1708回到二本松解說站暨丸田砲台遺址入口

 

北坑溪古道探路只達約 500 m，不及預期長度 1/3，實乃路況太差所致。探路途中權變轉接盡尾山稜線，隨後循稜陡上走出司馬限林道是美好創新體驗，感覺很好。

 

GPS 記錄北坑溪古道探路 O 行總里程與總爬升各約 5.3 k 與 360 m，後續二本松山與丸田砲台遺址連線往返總里程與總爬升各約 2.1 k 與 105 m