872 旅記 (桃園大溪打鐵寮古道連走草嶺山與石厝坑山)
桃園大溪舊名大嵙崁,清國時代開始有漢人入墾定居,一百多年前曾是淡水河系最上游河港,也是台灣與海外通商重要轉運港,當時桃竹苗地區生產茶葉與樟腦油都經由大溪港轉運海外。1892-1897 年河運全盛時期,大溪港水上帆影川流不息,附近商家多達三、四百家,現今中山老街與和平老街的古典風格街坊老厝見證了當時萬商雲集繁華歷史。
打鐵寮古道是舊時復興、大溪、三峽等地方山區通往大溪街集要道,當時住這些山區原住民與漢人會擔著獵物或蕃薯、芋頭等農作物,循此古道翻山越嶺到大溪街上販賣;。古道上有家打鐵店,其所製作農用或獵用鐵器素負口碑,山區居民回程中往往會順道光顧此店,打鐵寮古道名稱即由此而來。
打鐵寮古道早已不再是交通要道,但古道上仍可見建橋紀念碑和「阿姆伯柑仔店」(註:「柑」為台語異用字,我在台語班課堂上教過) 的過往人文遺跡。此外,古道沿途一些老地名和相關故事傳說,還有草嶺山火山玄武岩、白石山大石壁、龍過脈埤、牛角湳埤等具自然之美或動植物生態豐富地點,都值得參訪探索。
此行安排大溪打鐵寮古道連走草嶺山 (348 m,1010 號三等點) 與石厝坑山 (573 m,殖產局圖根三角補點),屬於懷舊路線 (381 旅記) 縮減版;排走縮減版是因行後附帶安排採柚。
一行 2 車 7 人車程分從圓山捷運站和山佳火車站出發,輾轉從台七線三層派出所旁進入,循柏油道路主線到路底民宅停車場會合後展開行程,停車場旁就是打鐵寮古道入口。
行程記錄如下:
0841 起步出發:停車場路旁白色野薑花群集間有難得一見開淺橙色花者
0843 古道入口 (「打鐵寮古道 0/35」立樁)
0845-0847「太平濟安二橋」捐款紀念碑;根據旁邊「建橋石碑」導覽說明,紀念碑立於大正十五年 (1926),碑文記述了建橋緣由與捐款造橋人姓名,碑身和基座分別使用當地草嶺石和河床砂岩為建材,從碑上所刻人名姓氏可追溯當年歷史和村落情況,古道沿線原有橋名為太平、濟安、白玉、東興等四座橋,其中白玉橋已不復存在;先人造橋善行義舉賦予三座古橋深刻歷史意涵,也讓打鐵寮古道成為一條結合生態與人文史跡古道
0848-0849 過太平橋;在橋上欣賞了一下溪邊野薑花開花美景
0850路旁盛開花朵含羞草和蓮蕉賞心悅目
0853濟安橋;這座以石頭和紅磚為主要建材古樸典雅小拱橋,因造型之故又稱「翹龜橋」
0908-0909「阿姆伯柑仔店」遺址;有圍牆、磚砌門柱等遺跡
0914-0917 稜線分岔口廢崗哨 (右往草嶺山,左往白石山、石厝坑山);此稜線是日治時期隘勇線所經,廢崗哨則是從前慈湖陵管處為了實施軍事管制而設
0917 取右岔續行
0920-0921經過 3 根「賓館地界」水泥柱;不久後有段拉繩陡下
0935-0953 草嶺山三角點 (此三角點號碼讓我聯想到十全十美);據說草嶺山是台灣本島唯一盾狀火山,約 100 萬年前噴發過,山岩屬於玄武岩,含有較多鐵、鎂以及較少石英,因此質地堅硬,冷卻速度也較慢,當初噴發時溫度高達約
1200 度,因冷卻慢而流得遠,形成小坡度盾狀火山,或稱台狀火山
0953 回走
1007 拉繩陡上
1012回經廢崗哨,循稜續往東北
1018「後慈湖」小標示牌 (湖在右側眼下);稍後抵分岔 (左上接石厝坑山稜線),取右下溪畔
1023-1025 溪潭;有日本萍蓬草 (Nuphar japonicum) 等水生植物,此種像似台灣萍蓬草(Nuphar
shimadae),但日本萍蓬草為挺水性植物,葉子較尖,整朵花都是黃色,而台灣萍蓬草則是浮水性植物,花有紅色花心 (紅色盤狀柱頭)
1032-1044 溪畔休息區;有水泥桌椅供利用,旁邊另有可當座椅長條圓木以及一塊附生不少矮植大石
1045-1046 抵分岔路 (右往東興橋、白石山) 取左,上行一段石頭乾溪谷
1056 分岔空地 (右經木橋往白石山,左往石厝坑山);取左
1111建於稜線高點下方分岔 (右往石厝坑山,左往前述廢崗哨);取右
1121稜線高地林間標示牌 (「TA017/12」)
1132「TA017/16」
1137-1236 石厝坑山三角點;停留午餐休息期間,沒等到最缺乏團隊精神隊友;拍登頂照時讓在現場撿到一對蓇葖果 (小錦蘭的?) 以及登頂前撿到一片紅葉陪同入鏡
1236 回走
1253 高大濕地松;石厝坑山稜線上生長著不少這種大松樹
1258 看見最缺乏團隊精神隊友背影
1305 前述建於稜線高點下方分岔;取右
1316-1318 樹上有不少成熟果實鵝掌柴;難得一見,部分隊友採食,吃得津津有味
1333-1334 廢崗哨;稍停留後取右下
1353 回經建橋捐款紀念碑
1359 回到停車處
結束山行,車程到大溪齋名寺附近親戚家採柚,一棵十年樹齡紅柚結實纍纍,讓我們採了將近 200 顆。滿載而歸前,還有卡拉 OK餘興以及到餐廳吃合菜大餐之舉,詳情就此略過。
GPS 記錄顯示,此行總里程與總爬升高度分別約為 10.5 k 和 685 m
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