千慧登山社(風格獨具，最不一樣的登山社): 384 旅記 (烏來紅河谷登三峽新店交界江南腳山)

一、總協調前記

烏來紅河谷越嶺三峽熊空路線全長逾 20 k，沿途山青水秀綠意幽幽，越嶺高點江南腳山鞍部 (約915 m) 與紅河谷及熊空各有 800 m 及 600 m 左右高差，可知熊空走到紅河谷比紅河谷走到熊空容易一些；自從 20 多年前與這條越嶺步道結緣以來，我走過這條步道 10 多次，其中有兩次讓我印象特別深刻的特殊經歷 (265 旅記，2010 年 7 月)。

位於三峽新店交界的江南腳山 (989 m，台北州稅務課基石) 佇立於三峽熊空溪東側，是北插天山系向東北延伸支稜上面的山頭，也是一般認知的加九嶺 (加九嶺山)，但內政部地圖上另有一座位於江南腳山與竹坑山 (南腳山，935 m) 間的「加久嶺」(870 m) 。這回安排從紅河谷出發、經越嶺鞍部登江南腳山的原路去回路線，比一趟完整紅河谷越嶺熊空稍微「硬斗」一些，卻還心存或可加登竹坑山的不切實際想法。

包括新朋友許淑媛在內，這回一行十五、六人或共乘，或自行到烏來紅河谷會集，9 點 40 分前開步進入登山口。一路輕鬆愉快，率先登抵江南腳山鞍部時，驚喜得知藍天登山隊先行隊伍在現場休息午餐，他們是從新店廣興一帶出發，循其他路徑走到這裡，可能還在整理江南腳山基點的江隊長及其餘人馬稍後將跟來會合；有緣千里來相會，這是本社第三次與藍天登山隊不期巧遇，真是難得。隨後續往江南腳山途中，終於遇到迎面而來的江隊長，當然不忘邀請他拍張合照，以資留念。

藍天登山隊創立於 1984 年，最初由詹氏三兄弟發起，夥同 30 多位喜愛登山朋友組成，並由詹清波先生擔任首任隊長，後來由江啟祥先生續任隊長迄今。藍天隊例行活動以山徑整修與開發為主，除了幫忙帶領中華山協所辦活動，其餘週休假日，該隊幾乎都忙著到處整闢登山路徑。不只披荊斬棘、整理出一條又一條登山路線，釘好每一岔路口指標，藍天隊還繪製出一本又一本登山路線圖集，這些圖集正是本社 9 年多來順利走過那麼多山路主要憑藉。

再次邂逅藍天隊，歡喜之餘，心裡還有無限的感恩與祝福。

二、素慧心得旅記

烏來紅河谷是我再熟悉不過的地方，但也只到通往拔刀爾的工寮而已，這次往三峽走去，就充滿了陌生所帶來的刺激感。文鴻大哥說我不可以再虧謝老師了，這次不是我要手下留情，而是我對謝老師飛毛腿的印象只有一開始說你好，以及結束後說再見而已，倒是郭董讓我大開了眼界…

天氣好得讓人出乎意料，老鷹一開始就在加九寮觀光大橋的上空跟我們道早安，一開始約十分鐘的階梯之後，就一路平緩伴著美景、聽著流水聲往前，完美的陰天讓人無法預料到之後會發生多麼令人驚恐的事情。

一個多小時後來到第一個過溪處，大家都穿雨鞋所以根本沒在怕，當輪到沒穿雨鞋的郭董上場之後，他決定脫下鞋子，走到溪中央時，還邊走邊造橋，因為他清楚一件事情，就是希望回程時可以不用再脫鞋，如此才能顯出令人開眼的功力來，郭董之所以為郭董，果然有過人之處啊！

時間已到十二點半，似乎已到了我出發前就和謝老師說的山腳下，我就和葉氏夫婦坐在溪水邊用起午餐來，整整三個小時，我們就在原地抓蝦、玩石頭、看溪水、欣賞昆蟲、盜採樟木 (總協調註記：這是開玩笑寫法，其實只是撿拾溪邊枯死樟木的樹皮)，一點都不無聊，只為了一句承諾：「我們要在原地等你們回來！」

過了三小時多，看到郭董一個人回來了，我們商請他在原地等待，帶個口信給領隊：我們三人已經往回走了！就這樣，三人快樂地往前走，沒有午后陣雨，沒有大太陽，一切都是那麼平靜安祥，快到登山口時，我們坐了下來，反正到出口也是要等，不如在這個好地方等，也不過才吃了一個餅乾，喝了一口水，竟然…眼前….冒出一個人….他是….郭董！他整整讓我們先走二十五分鐘，竟然以一餅一水之差追上了我們，他說這山徑平緩好走沒有高低差，是他最拿手的，若不是親眼目睹，真令我不敢相信啊！

三、啟勝心得旅記

從台北車站通往新店的列車上，幾名單車騎士熱烈討論著今日的行程，似乎是要參加北宜公路的單車活動。一旁整齊服裝拿手提包應該是去上班，沒睡飽的樣子。帶小朋友的夫妻，我猜他們要去碧潭風景區。也有和我一樣要去爬山的，包包後面有支登山仗。有時候我會看看周遭的人們，猜想他們在做什麼，還蠻有趣的。

轉乘捷運新店線之前，先是搭火車到台北車站，踏上車站月台的那一刻，眼前的景象似乎在哪兒看過。

台北車站，一個再熟悉不過的地方，伴我從萌懂無知到長大成人。曾在寒風刺骨的夜晚淚灑台北車站，矇矓的月台、不穩的步伐、激動的情緒，那真是刻骨銘心。還記得入伍當天在台北車站集合，帶著緊張與不安，坐上開往宜蘭的莒光號列車，總感覺自己會魂斷金六結。好幾次訂不到車票，只好從台北一路站到花蓮，看著車門外的風景，聽著車輪與鐵軌摩擦的聲音，亦能自得其樂。這兒有好多、好多回憶。

多年來，車站歷經許多改建，鐵路地下化、捷運、高鐵、轉運站，人們眼中的台北車站有道不完的故事。車站裡，來往的遊客也和台北車站一起成長。在它改建的歲月中，每個遊客也經歷了許多人生的大小事，一步一腳印寫下一篇篇精彩的故事，留存在心中。相信會有人和我一樣，對台北車站有一種感情。

今日自紅河谷越嶺古道(紅河谷段)起登，預定步行至加九嶺山。自登山口到之字型上坡叉路口前平坦好走，沿途潺潺流水聲，是加九寮溪在步道哼著大自然的歌曲迎接來爬山的人們。這山徑的感覺頗似通往福山的哈盆越嶺古道。從之字型叉路口到陡上鞍部前皆是緩上坡，雖是緩上卻有不短的路程，走起來有些許疲累。陡上鞍部最辛苦，這一段路況雖好卻是又長又陡，一鼓作氣到鞍部真是吃足了苦頭。

於鞍部遇到中華山岳藍天隊。台灣北部山區到處有藍天隊的路標及布條，感謝他們的辛勞，為我們指引正確方向。休息用餐後，背包上肩往加九嶺山去。雖然鞍部標高已有900m，但要走到加九嶺山可沒這麼容易，這段約1公里的路程有陡上、有陡下，外加自己"真的"滑倒兩次，"差點"滑倒很多次，感覺自己快變成泥巴了，染成咖啡色。

玩了一整天，從乾淨到全身髒兮兮，很滿足很開心。睡覺前關上手機，捲在棉被裡睡到自然醒吧！期待下次相見。

四、千惠行程記錄

384活動行程：紅河谷登江南腳山行程

102/3/30（六）。天氣：晴。參加人數：15人。

0830 新店捷運站集合。

0930抵環河二橋，從小型污水處理廠旁進入紅河谷步道，此處高度約H107m。一開始為水泥階梯，右側是加九寮溪，不久接枕木階梯。

1005 步道左側山壁有聖母瑪莉亞及耶穌基督小雕像，旁邊鄰居土地公小廟。

1010 過小橋，左側有山路可上美鹿山，這裡高度約230m。再往前高腰山岔路口，左上至高腰山。我們續行紅河谷步道。步道路況很好走。

1015 溪溝木橋。

1022 岩壁木橋。

1035 木橋。

1045 木橋，過橋後左上方工寮叉路可往拔刀爾山。