559 旅記 (苗栗卓蘭大克山 + 台中東勢罩蘭崎、吊神山)

這回三合一配套行程以苗栗卓蘭大克山 (1236 m，三等點) 為主菜，附贈台中東勢罩蘭崎 (卓蘭崎，429 m，15 號三等點) 與吊神山 (594 m，原 597 號三等點遺失， 1976 年重立 255 號內補點基石可能因現場基地台施工以致被連同基座拔起，棄置基地台後方) 兩樣小菜。

卓蘭享有水果之鄉美稱，境內所產柑橘、水梨、葡萄、楊桃等水果遠近馳名。卓蘭西以關刀山稜線與三義交界，北以景山溪、拖沙尾山稜線與大湖鄰接，東以馬那邦山脈與泰安相連，南以大安溪與臺中東勢、和平兩區相隔。

大克山位於卓蘭與泰安交界，是卓蘭最高點，山勢東陡西斜，魁巍挺秀，山頂展望良好，可觀察馬克縱走山脈 (馬那邦山經司令山到大克山)，遠眺泰安南三村士林攔水壩、千倆山、以迄新興 (司馬限) 一帶，也可俯瞰大安溪士林攔河堰及沿岸部落。

包括新朋友余淑萍與 Melody，一行 2 車 9 人從台北出發，下中山高苗栗交流道 (132 k) ，右轉 300-350 m 到中油加油站會車 (公館鄉五谷村 ２ 鄰五谷 76-1 號)； 在此商議決定此行比照正常用餐程序，先登兩個小菜山頭，再登大克山。

受高速公路塞車影響，一行人車超過上午 11 點半才抵達罩蘭崎登山口 (車行台 3 線卓蘭往東勢到 152 k 岔路，轉右岔不久又遇岔路，取右續至越嶺岔路 (左岔近前左側就是罩蘭崎山徑入口，右岔不遠路底為基地台機房)。由此越嶺岔路到罩蘭崎基點去回距離與爬升高度各只約 0.5 k 及 43 m，但沿途竹林密雜，穿行不易，難得一見「竹刺」尤其讓我束手無策；幸好驍勇陳董前來相助，幫我解決此棘手路障。

登罩蘭崎後，車回台 3 線卓蘭東勢間約 152 k 岔口，轉進中 42 線岔路，沿主線行駛，後來進入一處柑園產道下車起登，柑園上方電視轉播站後面就是吊神山基石所在。上行柑園到山頂基石去回距離與爬升高度各約 0.5 k 及 66 m，登頂超容易。登完吊神山後回到起登處午餐，接著上車續往卓蘭白布帆地區展開大克山南稜線步道行程。

白布帆位於大安溪北岸高地，據說日治時期泰雅族與日本交戰時，日兵在此紮營帳蓬 (帆帳) 綿延成白茫茫一片，甚為壯觀，是為「白布帆」(「白布蓬」) 地名由來；當時大安溪南岸高地「雙崎部落」經常埋伏泰雅族人，故有「埋伏坪」之稱。從白布帆起登大克山南稜線步道原是一條荒廢砲台古道，因此一般多稱為「大克山砲台古道」；4 年前，這條幾乎全程在樹蔭下古道經由在地熱心人士整闢打通後，成為近悅遠來熱門登山路線。

一行車抵白布帆產道「大克山砲台古道」岔路指標牌 (苗 58 線 10.5 k，白布帆 76-5 電桿，後附記錄檔中 A 登山口) 附近停車，展開行程。從岔路指標出發前往大克山基點單程約 4.5 k，本社 3 年前循此路線登過大克山，當時去程實走時間控制在一小時半內 (423 旅記)。

大克山砲台古道大略分三段：前段水泥路先緩後陡，之字上升到一處平坦岔路口，取右過橋，旋即可上到一處稜岔平台 (右岔陡下山徑原是砲台古道舊徑，也是我和其他 3 人回程所走路線，沿途駁坎遺跡不少，後附 GPS 記錄檔中 B 登山口是此山徑道路出口，與 A 登山口相距不遠)；接著中段從稜岔平台循稜到砲台遺址休息區 (釘有標示牌，標高 1140 m) 幾乎一路陡上，沿途有奇異造型樹木可賞，偶爾也可俯瞰一下稜徑下方壯闊大安溪谷或眺望溪谷對岸大雪山林道一帶群山及原民部落；末段從砲台遺址休息區到山頂基點大致為迂迴繞行緩坡，行走容易。

有馬拉松悍將許董與像似有意來踢館的 Melody 同行，當然不敢怠慢。下午 1 點 51 分開步出發後，幾乎馬不停蹄未曾稍歇的結果，我以 73 分鐘從白布帆產道「大克山砲台古道」岔路指標走到大克山基點，表現合乎自身水準。第二位到達許董不遑多讓，只晚到約 8-9 分；接著到達的 Melody 果然也非省油燈，若非怕狗途中耽誤了些許時間，還可更快登頂；之後登頂的還有文鴻、郭董、以及差點功敗垂成的淑敏，其餘陳董等 3 人行抵砲台遺址休息區後啟動回程。

停留大克山頂期間果不其然發生「巧遇」情事，隨著我與許董登頂後，從另一登頂途徑陸續冒出兩熟一生三張面孔，先是育理、素寬，最後是一位台大園藝系畢業小學妹。他們循馬克縱走路線到這裡之前，已連登過馬那邦與司令兩座山；感佩他們的能耐，也認定他們都已染上喜好重鹹登山路線「毒癮」。

遠離溼答答台北，來到中部卓蘭與東勢交界一帶登山，不只幾乎全程無雨，甚至太陽公公也曾露臉賞賜和煦陽光，加上大克山砲台古道路線超優，難怪此行大家走得歡天喜地，都有賺到很多的感覺。 

 郭董 GPS 紀錄顯示，這回三合一配套行程總里程與總爬升各約 9.8 k 及 926 m