709 旅記 (新竹尖石上抬耀登低陸山)
新竹尖石與桃園復興交界低陸山 (鐵立庫山,帖里克山; 2160 m,6292 號三等點) 因位於尖石帖里克社 (今下抬耀) 附近而得名,「低陸」與「鐵立庫」分別是泰雅語「Teiliku」的日文和中文音譯,原意為瀑布。本社登過低陸山 3 次,其中兩次走嘎拉賀神木群路線 (531 旅記),另一次為上抬耀路線 (493 旅記)。
此行週六 (9/26) 為公定補班日,惟經徵詢瞭解剛好可湊成一車人數,所以照常舉辦活動並以低陸山為主要目標;除了低陸山本來還有次要目標,沒想到事與願違,結果能夠完成低陸山行已屬萬幸。
一行 1 車 5 人從山佳火車站展開車程,輾轉來到進入上抬耀部落前方岔路 (左上往上抬耀部落民宅),取右岔續行約 1 k,抵達路底登山口 (入口旁有一大型水泥儲水塔) 下車,展開行程。
行程紀錄如下:
1101 經登山口水泥儲水塔,進入竹林山徑
1106 低陸山稜腰兩線分岔點 (左岔腰線為原民獵徑,釘牌標示為泰矢生古道);取直行
1115 不覺誤入歧途,走進茂密雜草邊坡,不過數分鐘,褲管和鞋子都被含大量水分路草 (昨天應下過雨) 弄濕;怕麻煩就會更麻煩,停步換穿雨褲
1122 續行
1128 長滿苔癬類等低矮植物大石壁;一路到此路況不良,不免有所狐疑,惟因仍見路跡乃繼續推進
1144-1145 上行山坡,經一棵高大板根樹,稜線出現不遠上方
1148 T 稜岔;稜徑路跡明顯,經查手機 GPS,右下係往馬里觀瀑布上游,左上無既有 GPS 路線軌跡可循,但不無接上低陸山稜線路可能性,決定一試
1149 利用樹幹作成休息椅空地;地面有丟棄酒瓶與寶特瓶
1209 路旁地面一塊刻著「2 KM」木牌
1214 拉繩經寬約 2-3步危坡
1231 拉繩經寬約 4-5 步危坡;再走幾步後受阻於懸鉤子類有刺植物,難以切下眼前凹谷,而且凹谷對面山坡不見路跡,研判不退不行 (硬闖強切或可接到稜線路,但不敢貿然一試)
1244 小費周章,退經前述寬約 2-3步拉繩危坡
1246 枯倒木上雲狀黑褐色菇類群聚,菇帽外緣圈圍白色)
1249 回經前述「2 KM」木牌
1308 前述有休息椅空地
1335 竹林雜木混生林
1336-1340 回到誤入歧途分岔處 (直行下往來時路,右岔往低陸山稜線路);地面有些燒焦木頭,右岔 (來時路左岔) 往低陸山稜線路有樹幹上紅漆指標,但之前去程匆匆經過沒看見此;後來得知夥伴們也在此走錯路,但沒陷很深就回頭
1340 本想就此提早收兵,下山等候夥伴們歸來,但隨即改變念頭決定續往低陸山
1404 巡查註記紅檜巨木樹頭
1425 樹幹粗細有別枯木林
1428 幽綠凹谷平台;數塊長滿苔癬類鋸木,似曾被用作桌椅
1431 又一巡查註記紅檜巨木樹頭出現右前方山坡
1434 跨越長滿苔癬類倒木
1440 鄰接生長一對紅檜巨木
1444 滿地枯葉無名山頭,山上樹木中只有一棵較粗大,其旁橫倒著一棵樹圍約 30-40 cm 枯死檜木
1449 先下坡後上坡,經過綠意盎然山凹
1453-1455 連經數棵大紅檜
1456 藍天釘牌指標 (前往低陸山,回往上抬耀)
1508-1509 造型別緻紅檜枯倒木空地
1511 稀疏箭竹稜徑
1518 應是同根生紅檜雙巨木
1519 迎面看見下山途中夥伴們;時間已晚,本想轉向跟著一起走,但因為所以就繼續前往低陸山
1523 丫岔 (直行往低陸山,右岔往玉峰山)
1526-1531 低陸山基點;不敢久留山頂,喝了半瓶楊桃汁,拍過基石與背包合照後,趕緊原路下山
1607 前述藍天釘牌指標
1610-1614 停步匆匆吃顆肉包,補充能量
1658 看見跟在綾音後面陳老師車尾燈;一路下山到此途中曾多次迷路,總共虛耗了不下 20 分鐘
1508 改走綾音和陳老師前面
1718 回經去程誤入歧途分岔處
1728回經低陸山稜腰線分岔點
1733-1734 出水泥儲水塔登山口,回到登山口旁停車處;遇見稍早前回來徐老師和老鄭
查閱 5年前旅記 (493 旅記),當時從上抬耀登山口循稜線路走到低陸山不到兩小時,想不到這回上路沒多久就「脫線」,而且沒及早回頭,以致前後費了將近 4.5 小時才登頂低陸山;行走過程從一馬當先變成遙遙落後,淪為龜兔賽跑外傳苦主也只能說是剛好而已,應自我檢討反省。
世事多變化,山路也多演變,5 年前上抬耀往低陸山稜線路清楚易辨,如今此路線中後段檜木杜鵑混生林寬稜帶卻多有易於令人混淆迷失之處,行經時需特別小心注意。
夥伴們 GPS 記錄由陳老師提供,我的 GPS 記錄顯示登山口到往低陸山稜腰兩線分岔點里程與總爬升高度分別為 0.482 k 及 102 m,低陸山稜腰兩線分岔點到迷失折返點里程與總爬升高度分別為 1.709 k 及 372 m (行間高低點落差不到 200 m,但沿途起起伏伏導致累積爬升高度超過 370 m,不知有無高估),從迷失折返點回到稜腰兩線分岔點續而登頂低陸山後返回登山口里程與總爬升高度分別為 9.910 k 及 1451 m (感覺有高估),總計全程距離與爬升高度分別約為 11.1 k 及 1925 m (總爬升應有高估)
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