2017年12月19日 星期二

中央社新聞分享 (彭啟明:空污歸咎單一工廠不公平)

(中央社記者陳葦庭台北17日電)空污減煤議題持續發燒,天氣風險管理開發公司總經理彭啟明今天受訪時表示,台灣空污問題是全民共業,生活習慣、交通工具都是原因之一,把空污原因歸咎在單一工廠並不公平。

近來台灣西半部天空霧濛濛,中南部空污尤其嚴重,減煤議題也受到關注,彭啟明今天接受中央社記者專訪表示,台灣空污問題是全民共業,應該用科學方式找出最關鍵的原因並解決問題,而非歸咎在單一事件,用錯方法反而無法解決問題。

他說明,台灣是海島型氣候,濕度較高,水氣容易讓空氣粒子凝結,因此細懸浮微粒(PM2.5)的濃度本來就比大陸型氣候的地方高,加上地理位置容易受東北風和西南風影響,不單單會被中國大陸的境外污染,台灣本島的境內污染物也會影響菲律賓,因此「怪別人也沒用」,找出解決之道才是當務之急。

他指出,台灣的空污問題原因很多,境外污染物只是原因之一,但每到冬季,西南部空污問題就會加劇的原因,主要是西南部大氣穩定,境內污染物累積排不出去所致。

「很多人家中的PM2.5可能比馬路上還高」,他分析,生活習慣是影響空氣品質的一大關鍵,在家煮菜、燒香的煙都可能影響空氣品質,加上中南部大眾運輸工具不如台北完善,大多數人都是騎車、開車,排出的煙也都會影響空氣品質。

至於火力發電或是燃煤是否真的是讓中南部空氣變差的最大關鍵,他則表示,把空污原因歸咎在單一工廠並不公平,以台中火力發電廠為例,煙囪很高,排出去的廢氣其實飄很遠,不太可能影響台中的空氣,反倒是鄰近縣市空氣品質會受影響。

「台灣空氣品質其實有慢慢改善」,他樂觀表示,近年來台灣人對空污問題越來越重視,空氣品質也有改善,但是政府要解決,應拿出實際作為,他以高雄大眾運輸工具免費措施為例,指出其實幫助很小,「只是優惠到原本就會搭的人」。

他認為,台北若是沒有完善大眾運輸工具,空氣品質差的程度也不輸中南部,因此中南部縣市若要改善品質,應該從改變民眾生活習慣開始,例如汽機車減量,改善力道才會較強。




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